Bonjour à tous,

premio, j'initie ce sujet sur les Bernard SMD, mais ce n'est pas uniquement pour présenter les miens. N'hésitez pas à alimenter ce sujet en nous montrant vos propre réalisations.

J'ai donc acquis a ce jour 2 Bernard SMD, un tracteur solo et une dépanneuse. Comme c'est férié et qu'il pleut, on attaque par le tracteur.
Le kit est très propre, très peu d'ébavurage sur les pièces sauf la cabine, ce qui est tout à fait normal.
Après ébavurage complet et nettoyage (dégraissage) on peut monter le tout.




A noter qu'en nettoyant la partie arrière du châssis, j'ai attrapé la pièce un peu brutalement et l'arbre de transmission à cassé en ras de la tête de pont.
J'ai donc percé la tête de pont et le bout d'arbre (très peu sur ce dernier) à 0.8mm et j'ai enfilé un petit morceau de tige laiton pour raccorder le tout.
Le pare-choc n'est pas monté, j'ai préféré l'assembler plus tard pour être certain d'être raccord avec la cabine.





La notice conseille de coller le toit avant d'ébavurer les vitrages. J'ai effectué cet ébavurage sans coller le toit et effectivement il faut être très précautionneux mais ça se fait.

La suite plus tard.

Joli kit !

Gérard
Super tes photos !
La qualité semble là.
Je suis sur que ta réalisation sera à la hauteur...
Vivement la suite.
Je crois que je vais me laisser tenter.

Toutes mes excuses, je pensais que c’était Gérard qui nous montrait ces derniers achats !
Rail-route 87, mes encouragements t’accompagnent...
Et vivement la suite

j'ai commencé la dépanneuse.
Je valide les commentaires de Paul: beau kit, peu d'ébavurage, décapage nécessaire évidemment et surtout attention à la fragilité des pièces de châssis imprimées en 3D

J'ai envie de le faire aux couleurs de Total, mais j'hésite ...
châssis plus ou moins noir...
pare choc avant, jantes et jupe arrière rouge
cabine et coffres sur plate forme blancs
toit et flèche bleu

Z'avez des z'avis sur la question :

fait chier l'informatique qui décide de tout à ma place: pas moyen de pivoter la photo

et pas moyen de supprimer la deuxième, qui n'apparait pourtant pas dans l'aperçu

peut être un reproche à ce kit: l'absence de planche de bord
j'en ai trouvé une photo, issue d'un document publicitaire, sur:
https://www.facebook.com/BernardCabineTelevision/

Et voilà, j'ai remis de l'ordre ;) …

Fais comme tu le sens pour la couleur,

Merci Fred, mais comment t'as fait alors ????

gérard a écrit :Merci Fred, mais comment t'as fait alors ????

J'ai copié ta photo sur mon bureau, j'ai effacé la pièce jointe de ton texte...

Ensuite, j'ai replacé la photo sur ton post sans la retourné (car dans le bon sens directement sur mon bureau) mais en lui appliquant un petit recadrage ... et voilà ... je t'envoie ma facture

quand je serais grand, j'essayerai de comprendre l'informatique

je te rassure on est deux

+1 :boula:

bon, reprise des pinceaux, ça prends un peu de couleurs:

jolie travail..
pour moi c'est un bernard sinon rien

Ça va mieux en couleur , bien sympa.

Ca rend bien tu peux finir j'ai de la place dans la vitrine

ça le fait

oui tres reussi

Très bel exemplaire. Il y a du niveau! je ne sais pas si je vais oser montrer des photos après peinture....
Juste pour faire mon malin , le bras arrière ne serait pas à l'envers?

Bon moi j'ai continué le montage du suivant et de la remorque surbaissée:







A propos des supports de plateforme de la version grue, je les ai montés et ajustés après (pour ça reçoive la plateforme métal bien à plat).
C'est pas la meilleure méthode: il aurait fallu les ajuster un à un avant montage.

A noter que j'ai trouvé les assemblages pion/trou des pièces sur la plateforme assez approximatifs, les trous étant trop grands ou les pions trop petits.
Il y a clairement un peu plus de boulot sur cette version. Mais ça reste très accessible et sans mauvaise surprise.
La remorque on en parle pas, il y a 3 pièces, en 10 minutes c'est réglé.

rail-route 87 a écrit : ...
Juste pour faire mon malin , le bras arrière ne serait pas à l'envers?

...

A noter que j'ai trouvé les assemblages pion/trou des pièces sur la plateforme assez approximatifs, les trous étant trop grands ou les pions trop petits.

...

tu as raison, le bras est à l'envers j'avais regardé la notice trop vite ... et maintenant que tout est bien collé, je ne sais pas comment je vais rattraper le coup

les trous de la plate forme sont gros en effet, mais cela ne m'a pas gêné ...

par contre, je signale à mon tour une précaution à prendre pour le pliage des vitres: le coup de cutter pour marquer le pli doit être généreusement 2 ou 3/10mm à coté du trait, vers le centre. Heureusement il y en a 2 exemplaires, ça permet d'ajuster après le premier loupé !

... et je n'ai pas compris le 1mm entre châssis et tablier: après un bon ébavurage de l'arrière de la cabine, je n'ai pas eu de problème d'assemblage

gérard a écrit :tu as raison, le bras est à l'envers j'avais regardé la notice trop vite ... et maintenant que tout est bien collé, je ne sais pas comment je vais rattraper le coup

Tu supprimes l'anneau qui est dessous et tu en refais un au dessus avec un bout de fil de 0.3 (ou 0.2 si tu es joueur). Si c'est le seul truc qui change...
Après, la solution n°1 est de ne toucher à rien, pour ce que ça change...

gérard a écrit :par contre, je signale à mon tour une précaution à prendre pour le pliage des vitres: le coup de cutter pour marquer le pli doit être généreusement 2 ou 3/10mm à coté du trait, vers le centre.

Merci du tuyau! on appliquera la méthode le moment venu.

gérard a écrit :... et je n'ai pas compris le 1mm entre châssis et tablier: après un bon ébavurage de l'arrière de la cabine, je n'ai pas eu de problème d'assemblage

Moi non plus j'ai pas compris. Comme tu dis, à partir du moment ou ça vient en butée, tout rentre bien comme il faut.

Vraiment sympa ce Bernard !

rail-route 87 a écrit : ...
Tu supprimes l'anneau qui est dessous et tu en refais un au dessus avec un bout de fil de 0.3 (ou 0.2 si tu es joueur). Si c'est le seul truc qui change...
...

en effet c'est une solution qui s'impose, mais avec un schisme quand même:
vu les rares photos que j'ai trouvé sur le net (2 en tout et pour tout, dont celle qui est sur le site SMD) le timon est tenu en position route par le crochet, et vu comme ça ça ne me plait pas
je vous présenterai la suite quand elle sera mise en oeuvre !

d'autre part, voici "l'autre photo": il s'agit peut être du même camion mais à une autre époque et donc autre peinture, mais je n'en ai aucune certitude
(toutes mes excuses à l'auteur de la photo, je n'ai pas noté de quel site elle vient)
on voit bien les deux leviers de commande du treuil, mais leur position n'est pas évidente à définir, notamment à cause du filtre à air sur le modèle SMD