Enfin la voici arrivée, en provenance des U.S.A (Essex Jonction) via le port du Havre célèbre pour ses grèves de dockers la loco diesel Dash 9-44 CW de l'UNION PACIFIC. Un beau bébé de 192 tonnes, 22, 5 mètres de long , 4,90 mètres de hauteur, 4400 chevaux et un réservoir à carburant de 19 m3 !
Le garage P.L d 'Ezanville semble calme mais ça ne va pas durer !

Le monstre arrive. Pour ce transport exceptionnel il a été fait appel à l'entreprise SIMTREX, certainement l' européen le plus qualifié pour ce genre de transport
La SIMTREX a sortie le grand jeu pour cette opération: un super tracteur SISU 600, une force de la nature:
....et une remorque 2 files, 17 lignes
Quelques photos de cette belle locomotive :

Joli !
Mais va bientôt falloir agrandir ton sous sol, non ?

Très belle machine,qui plus est fort bien présentée.
Très fort notre Jacques.
Didier.

La loco est magnifique, mais je crois que je préfère le Sisu !

c'est joli tout çà mais il manque un pousseur à mon gout!

Eddy68 a écrit :La loco est magnifique, mais je crois que je préfère le Sisu !

Idem

La loc est fine et fort bien finie! De quel fabricant?

Eddy68 a écrit :La loco est magnifique, mais je crois que je préfère le Sisu !

+1

Eddy68 a écrit :La loco est magnifique, mais je crois que je préfère le Sisu !

-1

Je préfère la loco

moi le sisu comments a tu fait la main courante c est de toute beauté

Magnum51 a écrit :La loc est fine et fort bien finie! De quel fabricant?

Hello Cricri,
La loco, marque: Athearn-Génésis U.S.A

frantal a écrit :moi le sisu comments a tu fait la main courante c est de toute beauté

Hello Frantal,
La main courant est faite en fil de laiton, diamètre 0,3 m/m en bobine, tendu et formé.

tres beau

Sacré bestiole !

Le Sisu est de toute beauté !

Voila, la Dash 9 U.S a pris du service sur le réseau:

Avec une telle machine, les murs de la gare vont se fissurer !

Jolie bestiole !

De ma base-vie, j'ai une chouette vue ...

Vu début de semaine, la longueur de cette loco est plus importante que la moyenne il me semble ...
Et puis la semaine dernière, une petite grue à Wim :

Fred a écrit :De ma base-vie, j'ai une chouette vue ...

Vu début de semaine, la longueur de cette loco est plus importante que la moyenne il me semble ...

le loc est un vrai co'co' , ça veut dire deux bogies avec 3 essieux.

Fred a écrit :Et puis la semaine dernière, une petite grue à Wim :

et oui la kirow, ou dois-je dire maintenant notre kirow ?

elle existe aussi en HO

https://kleinspoor.nl/kirow-krc-1200.html

wim a écrit :
et oui la kirow, ou dois-je dire maintenant notre kirow ?

elle existe aussi en HO

https://kleinspoor.nl/kirow-krc-1200.html

bonjour wim , à propos de Kirow / kleinspoor , j'en ai une , kit à monter, mais ils devaient sortir un wagon d'accompagnement "porte lest", tu as des infos sur le sujet stp ? merci, cdmt

camions31 a écrit : bonjour wim , à propos de Kirow / kleinspoor , j'en ai une , kit à monter, mais ils devaient sortir un wagon d'accompagnement "porte lest", tu as des infos sur le sujet stp ? merci, cdmt

malheureusement je n'ai pas plus d'info

boulot de nuit

Une bonne 62 ... plus de 60 ans et toujours en service ... wouaw ...

Locomotive de l'artisan T.A.B, achetée en 1983 = 40 ans de service intense, digitalisée il y a un an et toujours en service avec une rame de voitures Venise Simplon Orient Express, service Eté: 13 voitures/

Ces TAB ont un poil vieilli du fait de leur embonpoint, mais restent de superbes machines!
Qui plus est une 72000, la reine des Diesel!

Magnum51 a écrit :Ces TAB ont un poil vieilli du fait de leur embonpoint, mais restent de superbes machines!
Qui plus est une 72000, la reine des Diesel!

Cricri je t'adore ! veux-tu venir vivre avec moi ? :PDT_hug: