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Allez, autant commencer l'année 2020 en "travaillant" lol!
Comme j'ai été sage, le Père Noël m'a gâté... mais il a du se tromper dans l'échelle
Encore un coup de l'informatique
J'avais bien demandé un train routier d'instruction élémentaire de conduite (IEC) RENAULT T 430 "véhicule école" de l'armée de Terre, avec sa remorque Trouillet; mais pas au 1/87 !
Bon tant pis, au travail

La cabine de RENAULT T 430 de chez Tchoutchou
Et pour le train routier, un Scania de chez Model World :
A peine reçu...déjà décortiqué !
Prochaine étape : montage de la cabine de RENAULT T 430 sur le châssis du Scania.
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Çà va, les bulles du réveillon se sont estompées ! !
Mais il faut y aller mollo
Surtout que ce n'est que le début....

Modification du toit (spoiler découpé) et reprise du plexiglas intérieur de la cabine de Scania pour l'adapter au RENAULT.
Idem pour l'aménagement intérieur, qui s'adapte au châssis du Scania
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Gros travail sur l'intérieur de la cabine... qui ne sera quasiment plus visible (comme toujours) une fois le "toit" remonté lol!
Pour gérer la place et réaliser les 5 sièges du "véhicule-école" (conducteur, moniteur et stagiaires en "écoute pédagogique"), j'ai du :
- découper les 2 sièges noirs, car plus petits, du modèle réduit de Scania pour les mettre derrière,
- découper les 2 sièges résine beige, du modèle réduit Renault, pour les mettre devant,
- tailler un siège AR dans une chute de résine... Cool

Test de montage à blanc, avec le plexiglass pare-brise + portes latérales
Voilà !
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Pas mal le détaillage de la cabine ...

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J'ai du adapter le châssis du Scania (plastique jaune canari) à la cabine du Renault T 430 (résine jaune pâle) ... ou l'inverse ! 　
Euh, pour le bloc moteur... désolé, je garde celui du Scania ! !
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Deuxième essieu arrière "retiré" et poursuite de l'adaptation cabine châssis avec quelques détails en plus...
Comme les roues avant braquées (signature BTR), la rambarde d'accès aux sièges arrières et le trou de l'aérateur.
Le reste ??
En cours !
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ça va ressembler à celui-là ? : ATTENTION AU POIDS DES PHOTOS

Beau travail de modifications.
Bravo, il s’annonce bien.

Beau boulot , sympa l'intérieur de la cabine , c'est vrai que c'est dommage qu'on ne voit plus rien à la fin , ou alors il faut ouvrir une portière mais ça c'est aussi du boulot.

Du beau travail en perspective, bonne continuation.

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merci pour vos encouragements ! !
Pour Simprex, la réponse est dans la ... 1ère photo
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Très bonne idée pas facile de modifier la cabine de Tchoutchou car sa résine est très cassante.
J'attends la suite ;)

Belle idée , hâte de voir la suite .....
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Jean-Pascal

du beau travail vivement de le voir fini

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Petit "travail" de l'après-midi sur l'emmarchement escamotable ... avec du papier d'emballage de médicament pour faire la taule antidérapante
J'ai rajouté aussi le réservoir d'AdBlue, absent sur mon modèle de Scania
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Très bonne idée le papier de médicament, il va falloir que je me dope alors!

Hello,
bravo il y a du boulot!
Si je peux me permettre, la main montoir derrière la cabine gagnerait à être plus fine. Tu as du utiliser un fil de 0.5mm ici je pense? avec du 0.3, ça serait plus homogène avec la finesse du reste.

Un vraie bijoutier le j-p
Certaines plaquettes de médicaments sont parfaites pour les
platelages je m'en suis déjà servie....
la main montoire je dirai 1mm...

Vive le super détaillage, il donne un grand plus à nos véhicules. Fait à ce niveau j'adore et en même temps c'est un grand exercice de patience, de maitrise de soit.
Ta direction c'est du Herpa ou du fait "maison" ?
"Pour Simprex, la réponse est dans la ... 1ère photo "
Faute d’inattention, effectivement je n'avais pas remarqué la photo que tu avais mise en tête de ton sujet....personne n'est parfait !

Je serai de l'avis de Rail-Route pour la main montoir.Effectivement un
diamètre de 0,3 serai plus approprié. En tous cas continue comme ça,
l'idée est super. A+.
Didier.

Du beau boulot

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Hummm oui Rail-route 87 !
Je trouvais effectivement que ma main montoir était un peu "grosse".
Le temps de chercher dans mes affaires de... bonsaïs et hop, voilà ;)
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Désolé Simtrex, mais je ne comprends pas ta question : "Ta direction c'est du Herpa ou du fait "maison" ? :?
j'utilise le châssis complet du train routier Scania de chez Model World, sur lequel j'ai "adapté" la cabine de chez Tchouchou.
J'ai "juste" retiré l'essieu intermédiaire qui n'existe pas dans mon camion-école.
En espérant avoir répondu à ton attente ;)
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BTR a écrit :.
Désolé Simtrex, mais je ne comprends pas ta question : "Ta direction c'est du Herpa ou du fait "maison" ? :?
j'utilise le châssis complet du train routier Scania de chez Model World, sur lequel j'ai "adapté" la cabine de chez Tchouchou.
J'ai "juste" retiré l'essieu intermédiaire qui n'existe pas dans mon camion-école.
En espérant avoir répondu à ton attente ;)
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Je me rend compte que c'est une question difficile, je vais essayer de m'exprimer autrement :
Sur cette photo les roues avants bien tournées ! Y as-tu monté une direction Herpa ou l'as-faite toi-même ? ATTENTION tes photos sont beaucoup trop lourdes !

La carte de stockage de notre hébergeur est bientôt pleine !

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Ah ! !
Oui, fabrication perso, sur tous mes modèles même au 1/48 d'ailleurs ;)
En fait, j'oriente les 2 extrémités de l'axe en opposition juste au niveau de la sortie de(s) la roue(s).
Exemple sur le VT4 de Master Fighter
Il faut parfois décaler un peu voir rajouter la suspension (triangle + ressort) quand elle serait visible..;
Exemple ALTV d'ACMAT "modifié"
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