Attention ça pique !:

La classe

Et ben ! il ne perd pas de temps, le Transmar

Le BOGL n’est pas ce que je préfère même si je trouve que c’est très bien fait.
J’aime mieux le GRUBER plus simple.

TRANSMAR s'est aussi essayé sur un IVECO avec la même réussite que pour le RENAULT T mais un ton en dessous.........n'est pas RENAULT T qui veut !

Belles réalisations !

beau boulot

>Belles réalisations, ça pique les yeux

Rien que pour la peinture de l'Iveco , il y a du boulot.

Question. D'après vous,d'où sort-il la version du modèle "GRUBER". Bricolage de ça part,
où modèle a part entière.
Je n'en ai pas vus chez Herpa.
A+
Didier.

Bonne remarque Didier! Je n’avais pas fais attention sur la cabine qui est une Sleeper et pas une High!
Soit il a charcuté, soit c’est une cabine en résine.

Tout a l'air calme en ce moment, profitons-en pour regarder de belles choses.
Des photos de Stéfan Marciniak alias TRANSMAR par exemple car non seulement il est très bon maquettiste mais en plus très bon photographe, c'est un amateur de photos qui vous le dit.
Voici une sélection de ses réalisations:
Fin de la première partie.

TRANSMAR deuxième partie:

Sur certains camions il ne modifie presque rien mais le camion est transfiguré, cas de certains AWM présentés ici.
Jantes, immatriculations, des petits rien qui changent tout, avec une belle prise de vue et le tour est joué !

Trés beaux modèles , les peintures sont magnifiques.

impressionnant de réalisme

Moi j'aime bien de Roman , belle patine , éraflures sur la remorque , papiers divers sur le tableau de bord , roue avant braquées , raccord de peinture bleu sur la face avant de la cabine , trace de gas-oil sur le réservoir , pare chocs bicolore, etc.. plein de petits détails qui en font un modèle réaliste.

Pierre a écrit :Moi j'aime bien de Roman , belle patine , éraflures sur la remorque , papiers divers sur le tableau de bord , roue avant braquées , raccord de peinture bleu sur la face avant de la cabine , trace de gas-oil sur le réservoir , pare chocs bicolore, etc.. plein de petits détails qui en font un modèle réaliste.

Pierre as-tu des exemples à nous montrer ?

C'est sur une des photos que tu a posté Jacques.

Mais je peux te mettre ça comme exemple, lui aussi est "un peu fatigué"

L'auteur de ce diorama nous fait parfaitement ressentir le vécu et le difficile service attribué à ce genre de véhicule. Mais j'ai envie de dire: à chacun sa mission. TRANSMAR est dans la vision de l'entreprise de rêve ou le camion est roi et respecté, à la limite idolâtré, de l'objet sacré d’où sa sublimation. Il ne faut pas les comparer, ils ont chacun leur vision de l'objet. C'est un peu comme si l'on voulait opposer des grands peintres comme Bernard BUFFET et Julien DUPRE deux styles différents mais un même résultat sublime !

Magnum51 a écrit :Bonne remarque Didier! Je n’avais pas fais attention sur la cabine qui est une Sleeper et pas une High!
Soit il a charcuté, soit c’est une cabine en résine.

T'es sur ? Pour moi c'est juste le haut de calandre qui a été recouvert

Jérôme DELAMARE a écrit :

Magnum51 a écrit :Bonne remarque Didier! Je n’avais pas fais attention sur la cabine qui est une Sleeper et pas une High!
Soit il a charcuté, soit c’est une cabine en résine.

T'es sur ? Pour moi c'est juste le haut de calandre qui a été recouvert

Mais tu as raison!!! Tellement bien maquillé que je n'ai rien vu...