GLB5R a écrit :J'ai bien vu sur la photo la benne est mal attelée mais tant pis

de temps en temps, on doit regarder les photos pour découvrir les fautes …

jolie travail, petite différence avec le roadtrain :)

Sympa tout ça !

C’est propre le montage photogravure, Gérard on attend tes lumières, j’ai toujours des kits en attente et peur de les saccager au montage.

Original
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Jean-Pascal

Je vide mes tiroirs,
J'avais ça qui trainait depuis.... des années. Je n'arrivais pas à le monter car je ne le trouvais pas beau comme pompiers.
J'ai donc supprimer les équipements dans la caisse et installé une chèvre Narwag

pas mal du tout ta dépanneuse.. en 4x4 en plus...

Un modèle original, bravo!

Daventry a écrit :C’est propre le montage photogravure, Gérard on attend tes lumières, j’ai toujours des kits en attente et peur de les saccager au montage.

quels kits as tu?


. . .


et pour ce qui est de mes lumières, tu n'as pas peur d'être déçu?

Impeccable !
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Jean-Pascal

GLB5R a écrit :Ayant le modèle de cabine j'ai préparé un MTP en même temps
...

du coup, tu as fait les assemblages par collage, je suppose?

super bien vu cette petite dépanneuse

gérard a écrit : du coup, tu as fait les assemblages par collage, je suppose?

Tu m'avais qu'Alain Dailloux faisait comme ça donc oui cyano. ;)

Ben oui, ça marche aussi ;)

joli !

gérard a écrit :

Daventry a écrit :C’est propre le montage photogravure, Gérard on attend tes lumières, j’ai toujours des kits en attente et peur de les saccager au montage.

quels kits as tu?


. . .


et pour ce qui est de mes lumières, tu n'as pas peur d'être déçu?

Locotracteur haxo modèle, locomotive class 58 Ho, wagon smd...de très beaux modèles qui ne supporteront pas l’échec... et moi non plus :D

je ne connais pas les deux premiers, mais les kit SMD sont bien étudiés et leur assemblage est certes plus ou moins délicat selon les modèles, mais ne présentent aucun piège. Je te conseillerais volontiers de commencer par celui là; ou même de choisir un kit spécifiquement destiné aux débutants . . . personnellement j'ai toujours au fond d'un tiroir le wagon que j'avais acheté pour me faire plaisir avec un premier kit laiton, et . . . que j'ai complètement raté faute d'expérience.
Comme on dit, dans le domaine des kits laitons comme pour tout, il faut commencer par le commencement !

Allez, vas y

Bonsoir,
Je n'ai jamais monté de wagons SMD, mais j'ai toujours lu ou entendu qu'ils étaient assez faciles. Le locotracteur Haxo doit être plus musclé, quant à la loco, je ne sais pas ce que c'est. L'intérêt du laiton, c'est que quand c'est pas bien soudé, on dessoude, on nettoie, et on recommence. Essaie avec de la cyano, ou de l'araldite Un bon fer, du flux et une soudure etain plomb (l'argent c'est pour le fragile, mais faut chauffer), et ça roule. Comme dit Gérard, essaie . Et tu as chez AMF 87 un kit débutant, avec un wagon simple et les produits qui vont bien.

J'ai été gentil et le Père Noël est passé.
Plus prosaïquement le facteur a livré à temps Çà fera l'objet de 2 autres convois australiens mais avec toujours des camions français devant comme dans la réalité.

Belles tes remorques J.P, gravures très fines. Contrairement aux U.S.A je préfère et de loin les poids lourds australiens et leurs typiques et magnifiques tracteurs et si parfois ils sont français, c'est la cerise sur le gâteau !
Il y a quelques temps on a eu celui-ci sur le forum.........il me fait rêver. Toi aussi fait-nous rêver J.P !

Merci Jacques ;)
Les plateaux seront derrière un TR280 et les remorques à bestiaux seront derrière un TBO à la mode australienne d'aprés un dessin d'Etienne Prat.
J'attends encore quelques morceaux.

En attendant mes morceaux qui doivent venir à pied j'ai essayé quelque chose.
J'avais récupéré chez Alain D un kit H&K de Oshkosh M911.
La cabine avait mal vécu, le pont avant était aux abonnés absents et pont arrière disons bizarre.
Je ne parle même pas du châssis vrillé et en tôle ondulée.
J'ai donc redressé le châssis, changé le train arrière, mis un pont avant et refais la cabine. Pour le pont arrière j'ai utilité des pièces que j'avais en stock de Pillet que j'avais achetées chez Narwag du temps d'Enghein. Pour arriver à faire des trous bien verticaux pour les axes de roue j'ai investi dans un pied pour Dremel.
L'étau pouvant se déplacer dans les 2 sens était déjà dans mes stocks.

Après mise en peinture j'en suis là Je vais de ce pas attaquer le surdétail.

La classe une perceuse de compétition et l'étau sorti des fagots, j'aime bien ce matériel! le top du modélisme de compet
Un beau modèle fini avec plein de vieillerie de nos caisses comme on en a tous.

Fred21 a écrit :La classe une perceuse de compétition et l'étau sorti des fagots, j'aime bien ce matériel! le top du modélisme de compet
Un beau modèle fini avec plein de vieillerie de nos caisses comme on en a tous.

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