A peine arriver, il est déjà à pied d'œuvre, félicitations à toi.

Fred21 a écrit :A peine arriver, il est déjà à pied d'œuvre, félicitations à toi.

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Par contre l'autre est bon pour la casse
Belle petite mise en scène

Belle mise en scène

J'aime bien les mises en scène en plus en mettant un Iveco tu reste en terrain neutre

Super Jean Pascal mais en véhicule en panne j'aurais mis un Mercedes. Mais non je ne sème pas la zizanie !

JP, notre chauffeur, c'est le meilleur!!!

Belle petite scènette Pascal !

P.S : J'aurais pris un Magnum à la place de l'Iveco, histoire de voir l réaction de Christian !

Suite à mon achat d'un compresseur et d'un aérographe à Castelexpo , je me lance .......je reprends une partie de ma flotte STPC comme test et changement de couleurs .....et patine et peut être nouvelle société fictive quelques semi benne Le prochain qui passe à l'atelier A part la corvée nettoyage et encore bien content de mon investissement

Bravo Jean-Pascal, tu gères ... ça donne envie de passer le pas ..

Fred a écrit :Bravo Jean-Pascal, tu gères ... ça donne envie de passer le pas ..

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nettoyer l'aérographe peut être fastidieux; mais personnellement je ne saurais plus me passer du mien !

Eddy68 a écrit :

Fred a écrit :Bravo Jean-Pascal, tu gères ... ça donne envie de passer le pas ..

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+1 pour moi aussi, vous voir en faire et en être content fait réfléchir

On va etre tous obliger de se lancer car vu le travail que ca donne c'est formidable. Félicitations à toi

gérard a écrit :nettoyer l'aérographe peut être fastidieux; mais personnellement je ne saurais plus me passer du mien !

je fais la nettoyage avec un nettoyeur à ultrasons, ça va très bien et vite

Ils sont bien jolis tes modèles. Un petit faire pour ta boite fictive STPC.

gérard a écrit :nettoyer l'aérographe peut être fastidieux; mais personnellement je ne saurais plus me passer du mien !

Tout à fait. Cela permet de garder longtemps son aéro. J'ai eu un Badger pendant plus de 25 ans. Je l'ai changé (alors qu'il fonctionne encore à merveille) l'année dernière. J'ai pris un Paasche.

Concernant le nettoyage de celui-ci, je prenais de l'acétone. Maintenant, je prends des produits plus adaptés pour nettoyer. Bien que je n'ai jais eu de souci en nettoyant mon Badger avec de l'acétone. Je n'ai jamais changé de joints.

Un fil assez intéressant avec l'intervention de Franck tavernier expert en la matière. Conseils pour le nettoyage de son aérographe etc...

Le tout dernier MAN TGS 41.480 (n°98 du parc) aux nouvelles couleurs STPC , châssis et benne WIMco demain la suite .....

Superbe Jean-Pascal ! De plus, le modèle est agrémenté d'une légère patine.

Fred a écrit :

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Magnifique ce Man

L'aerographe commence à être utile chez toi. Bien joué pour les premiers tours de mains

Superbe

ON voit bien que le camion roule sur les chantiers, belle patine et en plus il y a même le chauffeur

Pierre a écrit :ON voit bien que le camion roule sur les chantiers, belle patine et en plus il y a même le chauffeur