Magnum51 a écrit :Houla JP, tu as un projet US?

Fred a écrit : c'est pour quoiiiiiiiiiiiiii ?????

MarcM a écrit :

Fred a écrit : c'est pour quoiiiiiiiiiiiiii ?????

idem :dance:

wim a écrit :

MarcM a écrit :

Fred a écrit : c'est pour quoiiiiiiiiiiiiii ?????

idem :dance:

mais messieurs .........

vous n'avez jamais monté un kit de Kibri et mis les billes dans le châssis

vous n'avez jamais besoin d'une petite mini vise

vous n'avez jamais besoin d'un peu de bois pour créer un châssis pour stocker vos maquettes

donc, wait & see :)

bernard 56 a écrit :Chouette achat le vetra
Ça me rappelle ma prime jeunesse à Rouen
C'était toujours étonnant de voir ces perches suivant leurs caténaires.
Les pays d'Europe centrale ont conservé leurs lignes de trams et de trolleys.
Aujourd'hui à Plzen tu as:
-les 2 grosses lignes de tramways en croix qui traversent la ville.
-les lignes de trolleys qui amènent les passagers vers ces lignes de trams.
Du fait de l’agrandissement de la ville les trolleys ont aussi un moteur pour aller sur les prolongements récents et se déplacer dans les zones de travaux en ville. Çà me fait toujours drôle de voir le chauffeur s'arrêter en pleine voie pour descendre les perches et repartir au moteur mais ça marche.
-les lignes de bus pour la banlieue qui arrivent à la gare routière située près du croisement des lignes de trams.
Moralité pas d'encombrement de bus + trams +trolleys car ils n'empruntent presque jamais la même rue.
Le plus simple serait que tu commandes directement.
RA model ne sort que des petites séries vite épuisées et ma famille est en confinement préventif pour au moins la semaine.
www.happymodel.cz
Je l'avais acheté au 1/43 en prévision d'en faire un au 1/87 à l'occasion la prochaine fois tu penses à moi

phidef a écrit :Merci Jean Paul pour les explications. Plus près de nous c'est ce qu'on retrouve à Lyon le mixt entre tram et trolley. C'est vrai que c'est surprenant de les voir descendre les perches et d'entendre le moteur démarrer.