Fred a écrit :

Idem!

Sympa ce vieux Toyota.

j'ai une question pour les Gentils Organisateurs:
aurons nous, comme pour le GunbHOll, des décalques spécifiques?
je demande ça pour savoir jusqu'à quel point je vais décorer ma 4L . . .

Fred21 a écrit :En attente d'engins de TP, il faut bien faire un petit véhicule Autho rallye :
20240614_211738.jpg

Fred, tu as prévu 3 roues de secours le rallye va être si dur que ça
moi, je n'en prévois que 2, j'espère que ça suffira

Au goût du jour, l'équipage a droit à 3 roues en 2025

Grandiose ce toyota

Bon, moi, j'en suis là:
j'ai refait la tôlerie du "pickup", et faire l'arceau de sécurité en laiton soudé, mine de rien ce n'est pas fastoch Vous noterez l'étude aérodynamique très poussée: si nous avons choisi de mettre les plaques de désensablement sur l'arceau, c'est parce qu'il sont "réglables" et contribuent à la stabilité de notre brave Quatrelle, qui a bien besoin de ça avec ses 27 petits chevaux

On va faire le rallye Historic du Dakar, chouette 4l à venir.

...avec une telle 4L tu vas rendre les frères Mareau malade...

Elle va avoir fière allure cette 4L.

Eddy68 a écrit :Elle va avoir fière allure cette 4L.

D'accord avec toi

Merci les copains, mais mon sens de l'improvisation est à la limite de la désorganisation . . .

Sauriez vous quel est le diamètre des tubes d'un arceau de sécurité "homologué" ?
parce que:
du fil laiton de 0.8mm en HO = 70 mm environ réels
ça me semble un peu gros, non ?
si je passe en 0.6mm en HO, ça fait environ 50mm réels; peut être un peu léger ?

du fil de laiton de 0.7mm, alors? Ah ben non, je n'en ai pas

mais bon, n'ayant pas de référence sous la main, je ne sais pas lequel prendre ? . . .

parce que en plus, sur la photo précédente, les roues de secours ne peuvent pas être arrimées à l'arceau; et visuellement, ça me fait bizzaarrreeuh . . .

donc je réfléchis à changer la forme de cet arceau . . .

Bon, reste deux mois pour y arriver, c'est ça

version B . . . faut ébavurer un peu . . .

j'embarque 2 jerricans d'essence, et 1 ou 2 d'eau potable . . . parce qu'en fait, je ne sais pas du tout où nous allons
je ne sais pas si j'embarque aussi les plaques PSP? On ne verrait plus les jerricans . . .

Gérard.Tu pourrais peut-être mettre les plaques "PSP"
sur les flancs arrière de carrosserie.
A+ Didier.

Bonne idée Didier !

Salut Gérard,

J'aime bien quand tu pinailles comme moi. Je n'ai pas le pied à coulisse sous la main (et la Delta est à 500 kms de moi ce soir) mais à 50 mm tu as déjà un bel arceau. Plus gros, tu va manger toute la puissance de la 4L.

En tout cas, tu es bien plus avancé que moi, toujours pas trouvé l'idée!

Attention Gerard il y aura de la concurrence avec une 2cv

@ Didou et Benoit, oui, je pense aussi que le mieux sera de mettre les plaques PSP sur les flancs

@ Phidef: merci pour ton avis sur le diamètre des tubes de l'arceau; ce sera donc en fil de 0.6mm . . . sauf que je n'ai pas réussi à le souder proprement
alors changement de mode opératoire: je pense que je collerais la barre transversale après peinture, ce sera plus facile et ça évitera les gros patés de soudure @ Franck: oui, j'ai bien vu qu'il faudra se battre contre ta Deudeuche

. . . la suite au prochain épisode . . .

Tu es vraiment un perfectionniste Gérard

poclineux16 a écrit :Tu es vraiment un perfectionniste Gérard

Bientôt il ne va plus couper les cheveux en 4 il va les sculpter

D'une manière ou d'une autre, il va nous sortir un beau modèle.

...pendant que certains cherchent .... et trouvent des solutions pour le 8 et le 7 .......
j'ai trouvé au fond d'un tiroir une vieille Mercedes 260D .. sans roue........ne sachant qu'en faire...... en voyant la 4L de Gérard.....j'ai pensé à ça......
je sais pas ce que donnera le résultat et si je la finirai un jour....