Gerard

oui la partie jaune de la dépanneuse est en fil et H en laiton de ma fabrication mais c est une de tes réalisation qui m avait inspiré

GLB5R a écrit :

gérard a écrit : ...

Le TUB sorti en 1939 avait un moteur de 7cv et 800 ou 900kg de charge utile selon les sources.
Le TUC sorti en 1941 avait un moteur de 11cv et 1200kg de charge utile
Il a même existé une version électrique montée par Fenwick.
On peut en voir 2 sur des photos prises dans la cour de la Préfecture de Police lors de la libération de Paris ;)

OK merci pour cette précision qui m'avait échappé !

frantal a écrit :Gerard

oui la partie jaune de la dépanneuse est en fil et H en laiton de ma fabrication mais c est une de tes réalisation qui m avait inspiré

j'imagine ;)
la tienne est plus fine, c'est encore mieux !

[quote="gérard"la tienne est plus fine, c'est encore mieux ![/quote]
Techniquement ce n'est pas vrai!
Il faut penser à la charge que tu vas prendre pour la monter sur le plateau.
Regarde la taille de celui de mon AHS lorsque je l'ai récupéré

GLB5R a écrit :[quote="gérard"la tienne est plus fine, c'est encore mieux !

Techniquement ce n'est pas vrai!
Il faut penser à la charge que tu vas prendre pour la monter sur le plateau.
Regarde la taille de celui de mon AHS lorsque je l'ai récupéré
AHS avant - Copie.JPG[/quote]

t'as encore raison ;)

Ca m'a fait penser à quelque chose:

voila on est bien sur le même modèle traité différemment

bon les copains, c'est bientôt l'heure de l'apéro, non ? c'est un "promotionnel" acheté dans je ne sais plus quel musée de la bière !

sur mon petit réseau de train, j'ai aussi une belle Estafette, SAI évidemment, et tout aussi évidemment avec le prix SAI

GLB5R a écrit :Un peu de Citroën avec la vachère dont la caisse résine était réalisée par Gégé et vendue par Railway.
C TUB Praliné Gégé.JPG
...

la mienne est restée "gris usine"

tant qu'on est dans les HY, je vous avais déjà présenté mes magasins ambulants: quand je serais décidé à refaire des décalques, il faudra que je les finisse !

tres sympa ces 2 ambulants

gerard

au même titre que tes camions n hésite pas a passer un peu de gris sur le poil de tes vaches

alleï une fois

On avance

pas toute jeune non plus, la Renault Express !

toujours dans les HY, le dernier sorti est le Wiking, qui a eu la bonne idée d'en faire des déco Françaises

J'aime bien ton mélange entre photo et miniatures.
Je ne retrouve pas la limte et cela fait très réaliste ;)

Pijeot et citron .... ____________________
Jean-Pascal

GLB5R a écrit :J'aime bien ton mélange entre photo et miniatures.
Je ne retrouve pas la limte et cela fait très réaliste ;)

Merci ;)
c'est pas compliqué, c'est juste une image trouvée sur internet, imprimée et collée derrière un bout de décor assez simple, dans ma "caisse à vin" !

avant de quitter les HY, un peu de pub :D

Peut être mais c'est génial

Un Peugeot D4B. Vieux kit résine (Le Train Jaune, je crois?) sur lequel j'ai ajouté la porte latérale, qui n'existait pas d'origine. à l'époque, l'absence de vitrages ne me gênait pas trop . . . faut dire aussi que je ne savais pas faire

ça doit faire un peu plus de 30 ans, que Praliné nous a sorti C25 et C35, et leurs version Fiat évidemment.
Le C35 n'a pas échappé à ma manie d'enlever le toit . . . La SNCF avait un véhicule publicitaire pour le TGV. Je m'en suis inspiré pour modifier un autre C35: Et je sais pas vous, mais moi j'ai toujours quelques projets commencés et jamais finis , comme cette pizzeria ambulante:

Lors de ma période "décalcomanies", j'ai ajouté une couleur locale à quelques fourgons: