Pas mon époque, mais joli!!!

REE annonce la mise en fabrication des voitures saucissons
Ce qui comme moi rappelle des souvenirs
gosses j'était étonné de voir ces voitures et voulait que l'on si installe en priorité

Les voitures dites "saucissons" étaient exclusivement pour les réseaux : Nord et Bretagne ?

Pour moi elles n’ont pas roulé au Nord!

Uniquement OUEST
Saint-Lazare et un peu Montparnasse vers Nantes

bernard 56 a écrit :Uniquement OUEST
Saint-Lazare et un peu Montparnasse vers Nantes

Source REE :

Livrées à la compagnie de l’ÉTAT à par-
tir de 1936, ces voitures roulent sur les
lignes Paris-Dieppe, Paris-Le Havre,
Paris-Cherbourg, et Paris-Caen. Elles
ont été tractées par les vapeurs 231
État, en traction diesel majoritairement
par les A1A-A1A-68000, puis en traction
électrique par les BB-16000. Elles ont
terminé leur carrière dans les années 80,
affectées à Sotteville, sur des rotations
Paris-Rouen.

Merci les enfants pour vos réponses.

Il me semblait avoir vu des voitures saucissons sur la ligne Calais Bâle vers la fin des années 70. Aurais-je rêvé ?

Tu as rêvé, ce devaient être des rapides Nord, qui avaient des baies un peu ovalisées dans le haut, et un retreint de la caisse en bas.
Pour Nantes, Bernard, je n'y crois pas.

MarcM a écrit :Tu as rêvé, ce devaient être des rapides Nord, qui avaient des baies un peu ovalisées dans le haut, et un retreint de la caisse en bas.
Pour Nantes, Bernard, je n'y crois pas.

Les voitures Rapides NORD :

Merci, Jacques

MarcM a écrit :Merci, Jacques

Je me permets de corriger, ce n'est pas une rapide Nord, mais une express Nord. Les caisses étaient sensiblement les mêmes, sauf que celle-ci est à portières latérales, alors que les rapides n'ont que des portières en bout. Comme les Corail, quoi !

MarcM a écrit :

MarcM a écrit :Merci, Jacques

Je me permets de corriger, ce n'est pas une rapide Nord, mais une express Nord. Les caisses étaient sensiblement les mêmes, sauf que celle-ci est à portières latérales, alors que les rapides n'ont que des portières en bout. Comme les Corail, quoi !

Merci Marc.
Quelque chose me dit qu'il y a de fortes chances pour que ces voitures "saucisson" roulent sur mon réseau !

Et moi, j'ai encore 2 Loco Diffusion à finir !

Pendant une courte période elles sont roulées sur l'axe paris -Nantes

Ok.

Bonjour tous,

je suis sensiblement "à la bourre" sur les thèmes de la semaine, parce que . . . le train !
Un club s'est monté à Serres (environ 15 km de chez moi) l'an dernier, et je me suis lancé dans l'aventure avec eux en commençant la construction d'un viaduc ! en première approximation, il a environ 1000 pierres d'angle à faire

1000 pierres, une paille pour toi!

entre 800 et 1000 en effet !
de quoi occuper les longues soirées d'hiver, au point de me faire regretter que le printemps arrive

gérard a écrit :entre 800 et 1000 en effet !
de quoi occuper les longues soirées d'hiver, au point de me faire regretter que le printemps arrive

Pourquoi tu ne demandes pas un coup de mains aux spécialistes de la 3D?
Ils te font ça en bandes à découper et les arrondis des voûtes doivent avoir toutes le même rayon.

GLB5R a écrit :

gérard a écrit :entre 800 et 1000 en effet !
de quoi occuper les longues soirées d'hiver, au point de me faire regretter que le printemps arrive

Pourquoi tu ne demandes pas un coup de mains aux spécialistes de la 3D?
Ils te font ça en bandes à découper et les arrondis des voûtes doivent avoir toutes le même rayon.

Ah ben je n'y ai bêtement pas pensé ! ! !

Bon, après le club de Serres, j'ai mis un pied à l'écomusée du cheminot de Veynes.
J'en suis ressorti avec un carton sous le bras, et mission de construire ce kit de la gare de Veynes, kit de Architecture & Passion.
Kit sympa, mais qui demande évidemment de la patience et du soin, et . . . du temps . . . je ne pensais pas que la vie d'un retraité puisse être autant occupée . . . faudra quand même un jour que je reprenne mes projets perso

C'est un gros morceau auquel tu t'attaques Gérard !
Et oui, tous les retraités disent qu'ils sont trop occupés... sauf Manu 1er qui ne veut plus de retraités

Magnifique Gérard, il manque au bâtiment, une légère patine.

oui, une patine légère serait un "plus", mais j'hésite toujours de peur d'en faire trop et de gâcher un beau modèle . . . .
la voici dans son environnement à l'Ecomusée: reste à ajuster le quai !