Joliiiiii !! Bravo JP

Rapide et efficace, en effet !
Je vois, Jean Pascal, que tu as aussi mis les décalques "angle mort". Pouvez vous, l'un ou l'autre, me rappeler qui les fait, SVP?

Chez "MAX MODEL"
Didier.

de retour des Ruralies, je prends le temps d'admirer la bestiole
il y a des chances pour qu'il passe devant tout le monde dans la file d'attente des kits à monter sur le site de FranceRoute, j'ai trouvé cette photo: la peinture du pare chocs me plait bien ! Bon, ceci dit, faudra voir si j'y arrive . . .

Didou p a écrit :Chez "MAX MODEL"
Didier.

Merci Didier !

je n'avais pas fait trop gaffe avant mais le kit a tout révélé .... et maintenant, je ne vois plus que çà, c'est quoi l'histoire de cette visière plus courte d'un coté?

Jérôme DELAMARE a écrit :je n'avais pas fait trop gaffe avant mais le kit a tout révélé .... et maintenant, je ne vois plus que çà, c'est quoi l'histoire de cette visière plus courte d'un coté?

?????

Jolis modèles ! Un p'tit faible pour la dépanneuse de Poclineux !

Attention, si vous voulez réaliser un Range K, il faut impérativement que la cabine soit plus haute par rapport au châssis. Si je prends comme exemple le modèle de Pierre, il rentre beaucoup plus dans la catégorie d'un Range C.

Il faut savoir qu'en France, les K sont minimes en terme de ventes. On trouve énorment de Range C avec un pare-chocs du K...

Fred a écrit :

Jérôme DELAMARE a écrit :je n'avais pas fait trop gaffe avant mais le kit a tout révélé .... et maintenant, je ne vois plus que çà, c'est quoi l'histoire de cette visière plus courte d'un coté?

?????

Ben en haut de pare brise à droite sur la photo pourquoi la visière ne va t elle pas jusqu'au bout de la cabine

Jérôme DELAMARE a écrit :

Fred a écrit :

Jérôme DELAMARE a écrit :je n'avais pas fait trop gaffe avant mais le kit a tout révélé .... et maintenant, je ne vois plus que çà, c'est quoi l'histoire de cette visière plus courte d'un coté?

?????

Ben en haut de pare brise à droite sur la photo pourquoi la visière ne va t elle pas jusqu'au bout de la cabine

Je ne sais pas pourquoi cette visière est bel et bien plus courte comme sur le modèle (à gauche comme à droite).

C'est fait exprès. Cela évite que les coins de la visière se casse lors de passage près de branches par exemple...

Lors de la fixation sur le modèle, il faut la centrer.

Sur le réel (1/1) apparemment la visière ne couvre pas la totalité
de la longueur du pare-brise.
Didier.

Oui Didou. Je l'ai expliqué dan mon message précédent.

Oui , c'est bien ça , la visière est plus courte que la cabine.
Donc, il faut centrer la visière par rapport à la cabine.

merci pour vos explications

Un dessin vaut mieux qu’un long discours :
Source BM Algérie

Salut à tous !
Bon voila, Jean SUILA (un vieux copain à moi ! Je suis dans la situation de l'A 400 à Fred', j'avance mais à une vitesse de Sénateur, c'est à dire doucement !

Si vous êtes stressés, nerveux, tendance à la tremblotte, amoureux transit, je vous déconseille les finitions suivantes:
Pose du logo RENAULT
Mise en place des blocs optiques, ajustage au micron près !
Grilles de protection des blocs optiques !
Mais si vous y arrivez, le résultat est criant de réalisme.
Les jantes trois couleurs c'est du sport aussi, celles des essieux porteurs sont en métal (je voulais des jantes "artillerie", je n'avais pas autre chose ) Ses grosses roues lui donnent un air de baroudeur, n'oublions pas qu'il est fait pour travailler en carrière, conditions difficiles ! Et puis ces roues ça nous rappelle la Suisse, vous ne trouvez pas ? Tous les SAURER en étaient équipés.
Mon K est en attente de benne, j'en ai commandé deux pour en faire une car il faut qu'elle soit longue.
Voila, voila: Côté peintures, je me suis inspiré de la photo suivante;

Joli modèle, plus qu'à attendre le reste pour le kinapper sur un de mes chantiers.

Je suis pas convaincu des jantes à la base (trop chinois sur un camion moderne), mais tu les as bien récupérées, et les pneus tout-terrains font le reste ... bravo

Fred a écrit :Je suis pas convaincu des jantes à la base (trop chinois sur un camion moderne), mais tu les as bien récupérées, et les pneus tout-terrains font le reste ... bravo

Merci Fred', j'ai fais ce que j'ai pu avec ce que j'avais. N' oublions pas que ce genre de bahut est destiné à combler le trou de la Sécurité sociale et là il faut du solide !

C’est plus que prometteur! Hâte de le voir avec sa benne!

Bravo Jacques

I bravo magique

J'aime bien

Il est joli, mais avec les roues que tu lui as montées, j'ai peur pour les ailes du premier essieu. Au premier nid de poule, avec le débattement de la suspension, elles vont souffrir. Avec ces roues là, j'aurai placé la cabine plus haut.