le service atelier Fendt avec son Mercedes Sprinter 2 un petit véhicule Bomag Volkswagen Transporter

gérard a écrit :Je vais quand même essayer de faire participer un maximum de forumistes, je vous propose donc:

les véhicules utilitaires légers, disons jusqu'à 5 tonnes pour y inclure les Renault Galion.

5 tonnes c'est le PTAC ou le PTRA

GLB5R a écrit :

gérard a écrit :Je vais quand même essayer de faire participer un maximum de forumistes, je vous propose donc:

les véhicules utilitaires légers, disons jusqu'à 5 tonnes pour y inclure les Renault Galion.quote]
5 tonnes c'est le PTAC ou le PTRA

les deux

Il y a le poids du bois et du poêle en fonte mais ca doit aller

bon, réflexion faite, plutôt PTAC . . .

Un petit pickup bien de chez nous

il y a des R4 dans les voitures pilote de la Leyx.
La plus vieille est la Norev à une époque, je m'étais essayé au moulage . . . Plus récemment, c'est évidemment Brekina qui nous l'a ressorti, mais ce n'est malheureusement pas leur plus belle réussite:

une version "rurale"

Des Toyota, bien sûr !

un ou deux J7, Norev

ouvrir des portes est toujours plaisant: Et un plus ancien, collection Route87 de Haxo:

Peugeot..

Renault....

C'est parti pour quelques utilitaires ''un peu'' modifiés.

Ford FK 2500 Pick up Chevrolet Un autre, qui a rencontré un problème ...

notre Deuche nationale est évidemment un utilitaire: celle là m'a malheureusement été volée sur une expo; mais c'est le seul incident que j'ai connu en expo

Un peu de Citroën avec la vachère dont la caisse résine était réalisée par Gégé et vendue par Railway. Et puis un peu de tout en vrac avec les références sous les photos Ca s'est vraiment moche mais il fallait essayer Je préfère cette réalisation

Bien sympa tous vos modèles
Pour ma part, je n’ai rien d’original à vous montrer.
Je n’ai que des modèles sortis de boîte...
Et vu mon planning de cette semaine, je ne risque pas de pouvoir faire une quelconque modif sur un simple fourgon...

si on a droit au galion allons y

frantal a écrit :si on a droit au galion allons y
...

sympa celui là! je suppose que l'équipement est en laiton?

GLB5R a écrit :Un peu de Citroën avec la vachère dont la caisse résine était réalisée par Gégé et vendue par Railway.
C TUB Praliné Gégé.JPG
Et puis un peu de tout en vrac avec les références sous les photos
C TUC Haxo.JPG
Ca s'est vraiment moche mais il fallait essayer
C45 maquette touraine.JPG
Je préfère cette réalisation
C45 Haxo.JPG
C23UH.JPG

je ne permettrai pas de te donner de leçon sur les Berliet
mais sur les Citroën peut être une remarque ;) :
autant que je sache, TUB signifie Traction Utilitaire Basse ou quelque chose comme ça. Je n'ai jamais vu l'appellation TUC (sauf sur des biscuits apéritif!) Ceci dit, j'ai raté ce modèle Haxo et il manque dans ma collection !
Par la suite, cette appellation est restée dans le langage courant pour désigner les HY et dérivés, mais c'est un abus de langage

je ne sais pas ce qu'est devenu "Maquette d'Art de Touraine". J'avais acheté une ou deux bricoles ferroviaires chez eux, mais c'est en effet un peu approximatif . . .

_____________________
Jean-Pascal

on décale.....

gérard a écrit :
je ne permettrai pas de te donner de leçon sur les Berliet
mais sur les Citroën peut être une remarque ;) :
autant que je sache, TUB signifie Traction Utilitaire Basse ou quelque chose comme ça. Je n'ai jamais vu l'appellation TUC (sauf sur des biscuits apéritif!) Ceci dit, j'ai raté ce modèle Haxo et il manque dans ma collection !
Par la suite, cette appellation est restée dans le langage courant pour désigner les HY et dérivés, mais c'est un abus de langage

Le TUB sorti en 1939 avait un moteur de 7cv et 800 ou 900kg de charge utile selon les sources.
Le TUC sorti en 1941 avait un moteur de 11cv et 1200kg de charge utile
Il a même existé une version électrique montée par Fenwick.
On peut en voir 2 sur des photos prises dans la cour de la Préfecture de Police lors de la libération de Paris ;)