Fred21 a écrit :La forme de la benne (elle est plus basse sur les première générations types ceux de chez Guintoli )
Les dernières générations de type G ont les même bennes

Sinon les différences entre le 772 et le 770 sont dans le moteur avec 73 CV de différence et la taille des pneumatiques 18.00R33 pour un 770 et 21.00R33 pour le 772. Les dimenssions restent les mêmes.

J'avais regardé hier soir la différence entre le 770 et 772, comme tu dis juste la benne change vraiment à notre échelle, c'est une bonne idée et ca rend bien sur ce type de tombereau.
Je pense que je vais faire pareil sur un.

Hâte de voir le résultat sur le tient !

Max56 a écrit :Hâte de voir le résultat sur le tient !

Attend il faut que j en trouve un mais pas près pour le moment.

Il va falloir en trouver des chantiers pour tout ce matériel
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Jean-Pascal

Meilleurs vœux à tous pour cette année 2021!

Pour commencer l'année, Caterpillar 770 Liebherr R954

Dommage que la photo est de ce sens, on se rend moins compte du travail. Ca ferait un beau petit échelon sur un dio

Beaux modèles!!!

Petite mise en scène.

Sympa cette petite scène, il manque plus que les numéros de parc .

Fred21 a écrit :Sympa cette petite scène, il manque plus que les numéros de parc .

Merci Fred, concernant les numéros de parc, justement je cherche une planche decal avec des numéros à l'échelle.

Si tu peux envoyer ton matos dans les Ardennes, il y a les talus de l’A304 qui s’effondrent... quelques milliers de m3 à assainir!

Magnum51 a écrit :Si tu peux envoyer ton matos dans les Ardennes, il y a les talus de l’A304 qui s’effondrent... quelques milliers de m3 à assainir!

Ca ne m'étonne pas ils ont fait les talus avec une 390 longue géométrie, le SAV vinci il faut voir ça avec Fred21

C’est pas gentil de balancer les petit copains

De mieux en mieux Max ! Tu gères

Max56 a écrit :

Magnum51 a écrit :Si tu peux envoyer ton matos dans les Ardennes, il y a les talus de l’A304 qui s’effondrent... quelques milliers de m3 à assainir!

Ca ne m'étonne pas ils ont fait les talus avec une 390 longue géométrie, le SAV vinci il faut voir ça avec Fred21

Vinci? Il me semble que c'est Urano qui a joué les pousse-cailloux!

Magnum51 a écrit :

Max56 a écrit :

Magnum51 a écrit :Si tu peux envoyer ton matos dans les Ardennes, il y a les talus de l’A304 qui s’effondrent... quelques milliers de m3 à assainir!

Ca ne m'étonne pas ils ont fait les talus avec une 390 longue géométrie, le SAV vinci il faut voir ça avec Fred21

Vinci? Il me semble que c'est Urano qui a joué les pousse-cailloux!

Groupement d'entreprise sur l'ensemble du chantier,
LOT 1 à 5 (Valerian, DTP) Lot 6 (Roget Martin) Lot 7 et 8 (Vinci terrassement et Urano).

Pour les talus, c'est de pire en pire! Normal plus personne veut faire du cube pour rien donc on essaye de jouer au minimum avec la pente ou fruit et badaboum par moment avec les infiltrations. :dance:

C’est du talus à 40-45°, pas trop pentu !

Magnum51 a écrit :C’est du talus à 40-45°, pas trop pentu !

45 degrés c’est du 1 pour 1 ça fait raide quand même. :?
Je pense que tu voulais dire 45%
Maintenant si c’est réellement du 1 pour 1, pas étonnant que ça ait chié....

Daventry a écrit :

Magnum51 a écrit :C’est du talus à 40-45°, pas trop pentu !

45 degrés c’est du 1 pour 1 ça fait raide quand même. :?
Je pense que tu voulais dire 45%
Maintenant si c’est réellement du 1 pour 1, pas étonnant que ça ait chié....

Tout dépend la nature du terrain, mais un "4/4", ou "45°"; ou "1/1", c'est la norme (en tout cas en Belgique), et que j'applique sur mes chantiers.
C'est la pente maximum où le sol reste en place et on n'a pas besoin de demander un avis à la stabilité.
Si tu n'as pas de place pour faire ce genre de talus alors tu "blindes" mais cela douille ...

Fred a écrit :

Daventry a écrit :

Magnum51 a écrit :C’est du talus à 40-45°, pas trop pentu !

45 degrés c’est du 1 pour 1 ça fait raide quand même. :?
Je pense que tu voulais dire 45%
Maintenant si c’est réellement du 1 pour 1, pas étonnant que ça ait chié....

Tout dépend la nature du terrain, mais un "4/4", ou "45°"; ou "1/1", c'est la norme (en tout cas en Belgique), et que j'applique sur mes chantiers.
C'est la pente maximum où le sol reste en place et on n'a pas besoin de demander un avis à la stabilité.
Si tu n'as pas de place pour faire ce genre de talus alors tu "blindes" mais cela douille ...

Je me souviens, les seules fois où je faisais du 1 pour 1, c’était pour les déblais des ouvrages d’art. « Rapidement » comblés par les blocs techniques.
Sinon c’était 2 pour 1 le plus courant. Après je n’ai fais que des LGV et des contournements. Là où il valais mieux pas que ça chie....
Les blindages c’est avec béton ?
Nous on faisait des masques, je me suis vu avec la 964 en train de pousser du caillou dans les talus par le bas pendant qu’un D6 réglait...ils m’ont fait faire des trucs marrant avec une 60 tonnes
Désolé Max de pourrir ton post avec nos considérations techniques et ma nostalgie...mais c’est Christian qui a commencé après tout !!!!

Hé les gars, les talus, c'est mini 40°!!! Je vends des porte-outils radiocommandés pour faucher et débroussailler ces maudits talus… Ben il y en a plein où on ne va pas, trop raide, alors que l'engin est donné pour 50° de pente!

Beh dans le TP c’est :

1 pour 1 2 pour 1 2,5 pour 1 Donc le plus souvent on est sur 21 ou 26 degrés.
Une fois encore, je parle pour les gros déblais des LGV et contournement.

Et voila je vais enfin pouvoir finir la 974 et après attaquer mes deux 934 :D

Du boulot en vue pour faire de belles minis

Sympa Messieurs vos explications techniques. On les a sous le nez à longueur de journée mais je ne m'étais jamais posé la question de l'angle réel.

Le fait de végétaliser, ça retient ou pas du tout?

phidef a écrit :Sympa Messieurs vos explications techniques. On les a sous le nez à longueur de journée mais je ne m'étais jamais posé la question de l'angle réel.

Le fait de végétaliser, ça retient ou pas du tout?

Oui la plantation est primordial