J’ai pas l’habitude de m’extasier devant un PL, et dieu sait si j’en vois, mais là ça vaut le coup...peut être l’orange qui m’a fait craquer...j’adore l’orange !
Si Jean Michel ou un autre veut se lancer

Non Max, c'est pas l'orange ... c'est le Volvo qui t'a tapé dans l'oeil ...

Finalement, il y a des français qui ont du goût

Ah il claque!
Et claquerait autant si c'était un T!
Mais j'avoue avoir aussi un faible pour le FH4, au lignes très réussies!

Magnum51 a écrit :Mais j'avoue avoir aussi un faible pour le FH4, au lignes très réussies!

t'as vu le 2021 ?

La couleur du tracteur va à merveille avec la semi décorée.

"Si Jean Michel ou un autre veut se lancer"

ce n'est pas impossible à faire, faut voir !

Et vous remarquerez que même l'intérieur des portes et décoré !!

Pour les amateurs de décos ... ce matin à 6h sur mon chantier ...

Ca vous enjolive une journée une beauté pareille!

Magnum51 a écrit :Ca vous enjolive une journée une beauté pareille!

C'est sûr ! Il est magnifique mais c'est pas un MAGNUM...

oui superbe

Aujourd'hui palplanches ... bon c'est pas l'entreprise la plus soigneuse de son matériel ...

On a vraiment pas les mêmes technique de travail entre voisin car nous c'est vraiment rare de voir des parois en palplanches

Beau matos!
Seul Fred peut nous éclairer sur le pourquoi des palplanches!
Je vois qu'il y a un bureau d'accueil, c'est Jacques qui fournit les hôtesses?

Alors, les palplanches sont un système d'étaiement souvent utilisés en Belgique et Hollande ... notamment dans des sols vraiment pas top et avec la nappe très haute (ici à -80cm du TN)

Nous devions placer une STEP de 9T mais le sol à -4m se déroberait sous le poids propre de la fosse ..., impossible de travailler en sécurité avec un étaiement qui ne tient pas et une arrivée d'eau très importante ... pas question de faire descendre des hommes dans la fouille

Donc voici le procéder :

on a battu des palplanches de 12m de haut (photo d'hier), pour former le périmètre de la fosse

ensuite on terrasse avec une 40T :
on règle le fond, et on va y planter des pieux en bois (coucou Marcel), ils sont enfoncés à refus (+/-2-3m)
Une fois les pieux couper (qui servent de "pieds"), on y pose des hourdis, qu'on bétonne
et enfin, pose de la bête de 8T, et remplissage immédiat

Merci pour ces précisions, mais . . . euuhhh . . . en français courant, c'est quoi une STEP ? ? ?

gérard a écrit :Merci pour ces précisions, mais . . . euuhhh . . . en français courant, c'est quoi une STEP ? ? ?

STation d'EPuration

Voilà qui est clair, je me doutais bien que c’etait à cause d’un sous-sol pourrave!
La technique des pieux de bois, comme au bon vieux temps, cas de la place Stanislas de Nancy!

Magnum51 a écrit :Voilà qui est clair, je me doutais bien que c’etait à cause d’un sous-sol pourrave!
La technique des pieux de bois, comme au bon vieux temps, cas de la place Stanislas de Nancy!

Oui Cricri, il ne faut pas oublier que les piliers du Pont Neuf à Paris, reposent sur des pieux de bois, c'est du solide, la preuve !

simtrex a écrit :

Magnum51 a écrit :Voilà qui est clair, je me doutais bien que c’etait à cause d’un sous-sol pourrave!
La technique des pieux de bois, comme au bon vieux temps, cas de la place Stanislas de Nancy!

Oui Cricri, il ne faut pas oublier que les piliers du Pont Neuf à Paris, reposent sur des pieux de bois, c'est du solide, la preuve !

Ni Venise dans de l'eau de mer ;)

c est rare dans mon quotidien mais la c est du sérieux un skid contenant un réacteur a été livre cette semaine a mon usine

1 seul tracteur courcelle 2 fois 6 lignes

et hop belle largeur et hauteur

Une seule image, tu es radin avec nous.

c est la seule que j ai j ai deja eu de la chance de passer au meme moment......