Je voudrais ensuite ajouter quelque chose pour atteindre le 17 magique.
En fait, c'est mon concessionnaire de mannequins qui mérite cet honneur.
Il avait les deux Brekina Porsches dans son coin à vendre quand je lui ai rendu visite cette semaine.
Bien sûr, il fallait qu'ils viennent.


Une Porsche 956, conduite en 1984 par Cadernet (GB)/Grice (AUS)/ Craft (GB).
Il a échoué à cause d'une panne de moteur.


Egalement une Porsche 956, mais à partir de 1986.
Les pilotes Laurrauri (ARG)/Gouhier (F)/Pareja (E) ont atteint la 2ème place.

sk45139 a écrit :Je voudrais ensuite ajouter quelque chose pour atteindre le 17 magique.
...

Ahah
mais cette semaine 48 est terminée, on n'y arrivera pas
Brekina arrive à nous faire de belles choses, n'est ce pas ;)

gérard a écrit :

sk45139 a écrit :Je voudrais ensuite ajouter quelque chose pour atteindre le 17 magique.
...

Ahah
mais cette semaine 48 est terminée, on n'y arrivera pas
Brekina arrive à nous faire de belles choses, n'est ce pas ;)

Et pourquoi pas, il n'y a pas de limite de temps

Wahouu la Rolei, je ne m'en souvenais plus que Brekina l'avait faite.

Bizaremment la gagnante de 1985 n'a pas encore été présentée, ce qui est assez marrant c'est que c'est celle qui a gagné en 1984, toujours avec K. Ludwig, mais sans mon cher Pescarolo.

Ce coup ci c'est un Sparks. Comme l'a déjà montré Fred quand on les met côte à côte, le niveau de détail n'est pas tout à fait le même.

Je sais que je suis en retard, mais .................

Et pourquoi pas, il n'y a pas de limite de temps

De plus, la peinture avait besoin d'un peu plus de temps pour sécher.

L'appareil à chaud de la page 9 était mon préféré et il a donc fallu utiliser un modèle Busch.




26 ans plus tard, les voitures de course avaient un aspect tout à fait différent.


C'était donc sans aucun doute mon dernier sur ce sujet (si je ne trouve pas d'autres exemples bizarres).

Pour terminer de mon côté, 3 modèles qui ont couru au Mans même si la déco n'est pas exacte

1974 Porsche Carrera RSR Turbo, le 1° turbo au Mans

1976 Porsche 935 Bub comme le Carrera Turbo

sk45139 a écrit :Je sais que je suis en retard, mais .................

Et pourquoi pas, il n'y a pas de limite de temps

De plus, la peinture avait besoin d'un peu plus de temps pour sécher.

L'appareil à chaud de la page 9 était mon préféré et il a donc fallu utiliser un modèle Busch.

...

j'adore !
je pense que je vais m'en faire une d'ici peu ;)

La dernière Porsche 935-78 Moby Dick de Sparks, avec le camion transporteur

Je rage, car plus moyen de trouver les bahuts ....

Top la 4 CV, je suis prêt à l'adopter.

C'est le genre de transfo simple vraiment sympa bravo. Est ce qu'une version existe au 87° avec les roues en étoile?

P.... on est à 17!!!!!

phidef a écrit :...
Est ce qu'une version existe au 87° avec les roues en étoile?

malheureusement, je ne crois pas

phidef a écrit :P.... on est à 17!!!!!

j'te l'avais dit
maintenant c'est au tour de Marcel d'en faire 18

phidef a écrit :Top la 4 CV, je suis prêt à l'adopter.

C'est le genre de transfo simple vraiment sympa bravo. Est ce qu'une version existe au 87° avec les roues en étoile?

Oui , la 4 cv "Police" pie de chez Atlas

Merci Jacques de la piste.

On en voie sur les bourses d'échange, je devrais trouver.

merci itou ;)

phidef a écrit :Merci Jacques de la piste.

On en voie sur les bourses d'échange, je devrais trouver.

Oui ! Enfin, c’est surtout la bourse d’échange qu’il faut trouver en ce moment...

ah mais en fait, la 4CV Norev a les bonnes jantes:
https://www.narwag.fr/accueil/12701-ren ... lombe.html

La 4 CV voici ma contribution ... vue lors de l'expo 24h du Mans à Autoworld en 2018 :

gros plan sur la vraie ! ce va être dur à réaliser, c'est les petites ouvertures sous le capot avant mais c'est le genre d'impasse qu'on peut se permettre en HO !

gérard a écrit :gros plan sur la vraie ! ce va être dur à réaliser, c'est les petites ouvertures sous le capot avant mais c'est le genre d'impasse qu'on peut se permettre en HO !

Ah non maintenant que tu nous a fait la remarque t'es mort. :PDT_pop:
Va falloir y arriver.

GLB5R a écrit :

gérard a écrit :gros plan sur la vraie ! ce va être dur à réaliser, c'est les petites ouvertures sous le capot avant mais c'est le genre d'impasse qu'on peut se permettre en HO !

Ah non maintenant que tu nous a fait la remarque t'es mort. :PDT_pop:
Va falloir y arriver.

Je me joins à JP, et en plus tu en es tout à fait capable ... à toi de jouer

le top pour les grilles c est de faire un decalque

whhoouuuaaaahhhh comment que vous me mettez la pression