un bon vieux Renault, cabine TopModel: et un "faux Berliet", en fait un Ford Transcontinental Herpa, aux couleur d'une entreprise qui était en face de chez nous, quand j'étais encore chez mes parents: marquages aux Letraset, ça permet de faire du blanc, contrairement aux décalques faits avec l'imprimante familiale !

Bon, j'ai fait ce que j'ai pu pour aider JeanMi à battre le double record de pages des semaines 48 et 50, mais sur ce thème je n'ai rien de plus
Je rends l'antenne, à vous Cognac-Jay

merci Léon pour ce reportage!.

toujours dans l'enlèvement de déchets

deux petits...

Comme Jean Mi est très sage, il est récompensé.

Etant passé à côté de l'Unic de Gérard, j'avais décidé de faire le mien, il y a un bout de cabine SES et après du plasticarte...

il a l'air d'y avoir d'autres petites merveilles sur ce dio....

jean-mi a écrit :il a l'air d'y avoir d'autres petites merveilles sur ce dio....

Tu les verras une autre fois car c'est toi qui a décidé la règle: porteurs

Je fais comme Gérard je sors mes archives.

Celui ci date de 1982, tracteur Herpa modifié en porteur, les planchers et faces avants sont en tôle d'acier de 2 mm, les ridelles en alu de 0.5 et les baches en papier alu alimentaire, on construisait "costaud à l'époque Monsieur". Les roues de la remorque pour les connaisseurs sont des roues Champion des miniatures au 72° que l'on trouvait dans les stations services, Gérard tu suis toujours? Il faut que je retrouve les miennes, la Ferrari 512 étaient justes.

Bon évidemment, c'était l'attelage familial et c'est là où j'ai confirmé que "du lourd avec dessus du moins lourd, et encore du plus léger dessus pour finir par du pas lourd du tout" ça s'appelle de la marge nette à la force des bras (désolé pour la digression)

Peut mettre ça

Un peu de Berliet??

Ma contribution à ce sujet concerne quelques vieux camions de l'autre côté du Rhin.
D'abord des Mercedes 6600, toutes fabriquées à partir du modèle Wiking de la MB 10000.

Avec l'ancienne version de la cabine

Cabine plus récente, liée au début des années 50

Comme voiture de meubles avec corps en bois de bâton

Puis une Mercedes L3000, telle qu'elle a été construite à la fin de la 2e guerre mondiale avec une cabine en bois.


Le Büssing et le Faun L900 PP, qui étaient encore utilisés sporadiquement dans les années 50, sont également des constructions anciennes datant des années 30.



Les plus jeunes sont le Büssing BS 16 et aussi le Büssing BS 12 avec moteur sous le plancher.



Puis, dans les années trente, la Deutsche Reichsbahn a tenté d'alimenter des camions en charbon. Henschel a construit quelques voitures expérimentales à cet effet. Le mien a été construit par moi-même. Seules les roues et la zone de chargement sont de Wiking.

la caisse en bois du Mercedes est superbe !
et le Henschel à charbon est original, je ne connaissais pas ce camion

oui idem tous très sympa et un faible pour le fourgon bois

Ca fait du bien de voir ce qui se fait autour de nous. Merci ;)

Ce que j'admire le plus c'est la qualité des réalisations ! Bravo !

il y a 30 ans avec du CLE des roues wikings et une cabine roskopf on pouvait faire un beau forain

livraisons

Petite suite

Aïe aïe aïe tu vas te faire taper sur doigts Bernard.
Le haut normand il a écrit pas de tout terrain

Vue qu'il est de l'us air force rien nous dit qu'il a mis les pieds dans les champs

De l'asphate

Du temps pas si ancien où j'étais très content de faire mes décos sur support adhésif

ET un porteur comme je les aime

au cirque aussi on a du porteur