Je l’ai rencontré dans un salon de véhicules de compétition à Paris.
Il venait d’être champion du monde sur Ford Escort contre Guy Frequelin.
Il était seul sur un stand pour dédicacer un livre.
Il semblait perdu et fut content que je lui demande un autographe !
Quel grand pilote, pour moi certainement le plus grand.
C’est un grand Homme plein de valeur...
J’aimerai bien le revoir... 40 ans après !
Chapeau bas monsieur Ari.

Bidibull 95 a écrit :Quel grand pilote, pour moi certainement le plus grand.
C’est un grand Homme plein de valeur...
J’aimerai bien le revoir... 40 ans après !
Chapeau bas monsieur Ari.

J'approuve !!!!

Pour avoir cotoyé des personnes qui le connaissent bien, il a frolé la mort de très près ce qui l'a fait passer de l'insouciante de "flat out" à un certain détachement que chaque moment passé est un bon moment. Il est en effet admirable pour celà et ce détachement positif qui l'accompagne.

Il n'empêche qu'il a gardé le coup de volant!

Tu fais bien de rappeler ce tragique accident! 31 juillet 1985 au rallye d'Argentine sur une 205 T16. Un vrai miracle!
Les pilotes de ce temps là étaient je trouve un peu plus fondus qu'aujourd'hui. Il n'y a qu'à voir les Toivonen, Mac Rae, des talents purs trop tots disparus. Encore que pour ce bon Colin, ce fut dans le crash de son hélico dans sa propriété… Combien de Subaru il a cassé? Trop long à compter!

Son surnom était "Colin Mc Crash" d'ailleurs ...

A l'époque on avait de vrai pilote, qui devait se battre avec la voiture, aujourd'hui c'est des joueurs de consoles ...

A propos de crash j’ai toujours en tête ces tonneaux de Sainz avec une Celica au Rallye d’Australie 1991 où on voit la tête passer par la fenêtre... miraculé aussi ce jour-là

I love ...

Fred a écrit :I love ...

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+1

Bonsoir Fred

Il y a un problème, tu as touché à l'avant gauche? Il semble qu'il en manque un bout?

C'est tentant en effet. Je ne dis plus rien devant l'hypocrisie des fabricants, Belga c'est bien une marque de cigarettes, la pub est interdite n'est il pas? J'ai acheté il y a quelques mois une superbe Ford Escort au 43° qui a fait le RAC avec une superbe pub Embassy, nous étions morts de rire avec mon vendeur mais on se sentait quand même très coupable de divulguer l'interdit...

Non pas d'accrochage, reflet et manque de noir sur la garniture
Oui Belga fut une marque de cigarettes, aujourd'hui disparue ...

Enzo est aussi arrivé à la maison ce soir ... merci Brekina ....

ça mérite un petit diorama . . . . on verra ça quand j'aurai le temps !

Une nouvelle "Belga" ... sortie de boîte ...

sa te fais une belle collection de voitures de rallye

jeannot63 a écrit :sa te fais une belle collection de voitures de rallye

Pas toutes "Rallye", cette Audi V8 courait sur circuit en Procar, début des années 90 ... ;)

a ok merci pour l'info

Bonjour Fred,

C'est très bien de faire travailler ma mémoire, Audi 200?

Je me souvenais des versions US Usines mais celle ci, joker, ce n'est pas du Herpa?

phidef a écrit :Bonjour Fred,

C'est très bien de faire travailler ma mémoire, Audi 200?

Je me souvenais des versions US Usines mais celle ci, joker, ce n'est pas du Herpa?

C'est du Herpa ...

La V8 est un modèle spécifique, sur base de la 100 c'est l'ancêtre de la A8 ...

La Belga roulait en Procar :
Mais d'autres tournaient en DTM
Photos du net

Un petit nouveau... je l'ai attendu et l'opportunité c'est présentée...

Fred a écrit :Des bases pour un projet qui va s'agrandir ... , j'ai repris une Porsche pour pièces au cas ou ...

Partant de la Porsche et cherchant des docs sur ce Paris-Dakar 85, je vais m'attaquer à l'équipe d'assistance ... un Man 6x6 et un 4x4 MB G

Les décals sont un sujet compliqués .... 4 demandes et un seul qui veut bien essayer mais réfléchi ....

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Photos du net

Hello Fred,

où en est ce projet ? toujours d'actualité ou bien malheureusement trop complexe?
Si tu arrives à avoir des décalques, je suis toujours preneur ;)

gérard a écrit :

Fred a écrit :Des bases pour un projet qui va s'agrandir ... , j'ai repris une Porsche pour pièces au cas ou ...

Partant de la Porsche et cherchant des docs sur ce Paris-Dakar 85, je vais m'attaquer à l'équipe d'assistance ... un Man 6x6 et un 4x4 MB G

Les décals sont un sujet compliqués .... 4 demandes et un seul qui veut bien essayer mais réfléchi ....

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Photos du net

Hello Fred,

où en est ce projet ? toujours d'actualité ou bien malheureusement trop complexe?
Si tu arrives à avoir des décalques, je suis toujours preneur ;)

J'y pensais ce w-e en voyant mes 3 modèles démontés ... je vais le relancer le gaillard ... sinon faut que j'étudie une autre option ... ;)

je viens de faire une petite recherche.
la photo du bivouac avec le man kat est de l'édition 1986( cartouche du numéro avec "vsd-nasa" et en 1985 le cartouche était "vsd-olympia")
le G est lui de 1985 (numéro 402 et 437 en 1986)
manifestement le 6x6 d'assistance en 1985 serait un man à cabine F8

bivouac du Dakar 1985
on voit bien le 6X6, c'est une cabine Man F8


photos du net

Oui je sais ... je vais devoir "extrapoler" ...

La grande époque! Super projet Fred!