J'ai retrouvé des photos

[gérard]

les débuts de la Simtrex ? c'était déjà une belle entreprise :PDT_ser:

[frantal]

un R en 8.8 on se refuse rien a la SINMACHIN.....

[GLB5R]

J'aime beaucoup tes réalisations plus vraies que les vraies particulièrement tes déclinaisons de cabines françaises
Demain il fera encore trop chaud pour ton petit cœur fragile.
Tu pourrais nous en remettre une pleine page :PDT_leb:

[Pierre]

La tout le monde était de sortie à la Simtrex , sympa ce petit retour en arrière.

[claude]

Nostalgie quant tu nous tient super photos on en redemande

[Bidibull 95]

L’age d’or du transport exceptionnel !!!


Merci cher Maître.

[Magnum51]

Que de souvenirs, ça date tout ça, mais ça fait plaisir à revoir!

[Fred21]

La vielle porte ouverte de notre ami Jacques est e retour :PDT_alc:

[simtrex]

La mille pattes à sabots:
Merci les copains.
Je vais vous montrer un projet sorti du bureau d'études de la SIMTREX il y a fort longtemps. Fort longtemps oui puisque la première personne intéressée était un fabricant de chars à bœufs géants,équipés d'énormes roues pour le transport de grosses pierre pour l'édification de la pyramide du Pharaon AMONBOFIS III ( découverte par l'archéologue français Jérémy Ménerlache :PDT_nap: )
J'avais imaginer, pour les engins équipés de pneus, des sabots, à la fois de calage et de chargement très près du sol.
Le chargement se faisant le châssis de la 1000 pattes descendu au raz du sol et à l'aide de rampes installées en bout de sabots. L'engin se trouvant bien calé dans ses sabots, les élingues et autres systèmes de fixations ne se trouvaient plus indispensables. L'écartement entre les sabots était bien sûr réglable en longueur et en largeur.
On s'amuse bien à la SIMTREX et même si ce projet parait un peu farfelu, le principal c'est d'y croire et de se faire plaisir :PDT_bubu: :PDT_lam:

Vue d'ensemble

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Prêt à partir

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Retour à vide

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[attachment=1

Les deux sabots réglables en largeur et en longueur et rampes réglables en longueurs, rien n’empêche d'en installer un troisième

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Le chargement est très bas

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Le centre de gravité très bas donne une bonne stabilité aux engins

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[simtrex]

Voici l'un des transports les plus volumineux qu'est eu à assurer la SIMTREX: :PDT_susel:
Le yacht "TEBEL MAPOUL" appartenant à un riche homme d'affaire saoudien. Construit en 2006 il peut accueillir 12 personnes + 7 membres d'équipage. Longueur: 40,60 mètres, largeur: 8,13 mètres, poids: 222 tonnes nettes, puissance: 2 moteurs de 2000 chevaux chacun, vitesse: 20 mille marins à l 'heure (37 km/h).

Berceau spécial conçu par la SIMTREX pour ce transport hors normes

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Tracteur RENAULT R 390 TS en pousseur

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Tracteur RENAULT Premium génération 2 à l'avant

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Arrêt technique pour le "TEBEL MAPOUL"

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Les limousines sont à l'image du yacht

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Le propriétaire son Altesse Tafèh Débèneff et sa suite semblent impressionnés par le convoi

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Le convoi attire beaucoup de curieux

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l'une des voitures pilotes et une partie du personnel spécialisé

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:PDT_drug: Y fait chaud !

[GLB5R]

J'adore tes réalisations, leurs photos et que dire des commentaires
J'espére qu'il va encore faire chaud quelques jours :PDT_alc:

[Bidibull 95]

Très belles adaptations pour ces transports hors normes !!!
Sachez cher Jacques que les p'tits bidules que vous transportez, doivent l'être sans les roues, sans la lame ou benne.
Vous êtes en infraction !

Sachez très cher Saint Père que vous êtes pardonné !
Que dans le monde du transport exceptionnel sur le forum Autho87, tout est permis... ou presque !
Encore bravo pour ces beaux convois, ces belles photos et que la canicule continue, afin de découvrir le reste...
Le reste des photos bien entendu, ne vous déshabillez pas tout de suite !


:PDT_alc: :PDT_alc:

[poclineux16]

RESPECT Maître JACQUES , quel plaisir de revoir tes OEUVRES et surtout les légendes et commentaires
______________________
Jean-Pascal

[Didou p]

Superbe "MONSIEUR" Jacques. Je pense,qu'il-y-a des Société similaires "CONCURRENTES"!!!
( Vous voyez ce que je veux dire)
Qui au vu de tous ça. N'ont plus qu'a bien ce tenir.
A+
Didier.

[simtrex]

Très belles adaptations pour ces transports hors normes !!!

Sachez cher Jacques que les p'tits bidules que vous transportez, doivent l'être sans les roues, sans la lame ou benne.
Vous êtes en infraction !

je sais mon p'tit Benoit, mais sur ces merveilleuses maquettes, rien se démonte hélas

[Bidibull 95]

Mais c’est tellement plus majestueux quand ils ont complets sur la remorque.
Et puis ça t’as permis de faire des beaux outillages de transport.
Encore bravo Jacques !!!

[man400]

Moi je dirais MAITRE JACQUES le Grand

[jean-mi]

c'est ÉNORME (le matériels pas autre chose, on est pas assez proche pour ça!)

[Magnum51]

Je ne me souvenais pas du yacht!
2 magnifiques réalisations fort bien mises en scène!

[simtrex]

Une locomotive dans la ville: :PDT_drug: Y fait très chaud !

D'abord sortons la machine de l'atelier, une loco diesel CC 172045 Jouef, appelée "béton" à cause de sa couleur dite "sortie d'usine.

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Pour se rendre au dépôt, le convoi doit traverser la ville de Lédeu/Fonlapert par l'Avenue de l'Atoll Onduléra très fréquentée et animée

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Arrivée à hauteur du carrefour dit des Présidents ou se rejoignent les rues Frédéric LEBELGE, un meneur d'hommes fou qui a fait beaucoup pour la ville. Le boulevard Philippe d' Angoulême, libérateur de la ville en 1619. Gérard MINDEVELOUR, ancien Maire dont la fortune est due à son entreprise de mini-dioramas et le Boulevard Lionel LEVIOLAY, artiste peintre bien connu. Tous descendants des Contes de NARBONI issus d'une branche pauvre du Duc D'ENGHIEN !

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Le convoi prend à droite et s'engage Boulevard Philippe d' Angoulème tandis qu'un motard stope les véhicules venant de la rue Frédéric LEBELGE

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Le tracteur SISU C 600 va être obligé de mordre sur le trottoir

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ça passe, bravo le conducteur

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La circulation peut reprendre normalement !

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A gauche, le cinéma. Dans l' Avenue ,de face (Av. AToll Onduléra), l'église dite "des repentis" très fréquentée par des amateurs de véhicules miniatures d'un club bien connu. Le bel immeuble à arcades, à côté de l'église est le "GRAND HÔTEL DEPACE" dont le propriétaire n'est autre que Mr Michel DEPACE qui a fait de ce bel établissement un hôtel/restaurant 4 étoiles ou le curé de la paroisse le Père Hubert de la Patefeuilleté a ses entrées accompagné de petites jeunes filles qu'il confesse chambre 218, seule chambre équipée d'un bidet !

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:PDT_duel: :PDT_susel:

[GLB5R]

Toujours aussi belles tes mises en scéne et le commentaire
Juste une p'tite question: y a qui dans la chambre 69 de ton joli hotel

[man400]

De mémoire lors de notre sortie a LOHEAC hôtel a Renne la chambre 69 était pour Philippe et Laurent un bon fou rire

[simtrex]

De mémoire lors de notre sortie a LOHEAC hôtel a Renne la chambre 69 était pour Philippe et Laurent un bon fou rire

Maintenant mes doutes s'estompent :PDT_fart:

[Fred]

:PDT_mar: j'adore ....

[Bidibull 95]

Ah ce cher abbé de la Patefeuilleté, grand ami de l’abbé Lougat, rencontré au séminaire tenu par son homoloque italien Resina, toute une histoire…
Quant à la chambre 218, suite aux derniers travaux, la « gamelle » du chat à disparue au grand dam de ces utilisatrices.
Dites voir cher ami, votre convoi ne risque-t’il pas d’être bloqué aux abords de l’impasse Moilpot ? Il me semble que des travaux ont été engagés sur cet axe.
Bien à vous.